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[Musique]
avez vous remarqué que les grandes
villes regorge de honda forza 125 et
pour cause c’est le scooter de plus de
50 centimètres cubes le plus vendu en
france
contre toute attente honda procède déjà
à une nouvelle évolution de son fort à
125
après des années de domination du marché
par yamaha entre l’été max et x max est
aussi une légère contre performances
commerciales de la part du honda s wing
le premier constructeur mondial a lancé
l’eufor à 125 fin 2015 un scooter gt
spécialement conçu pour l’europe est
fabriquée même en italie et
immédiatement il a séduit et rencontré
le succès le forza 125 s’est imposé dans
les statistiques de ventes
c’est le premier scooter gt vendus en
france et il est même le premier
véhicule de plus de 50 centimètres cube
vendus en france devant la yamaha mt 07
ou le t max 500 30 en 2017 6500 forza
125 ont trouvé preneur pourquoi le force
à 125 at il immédiatement rencontré le
succès tout simplement pour l’ensemble
de ses qualités il était beau sobre il a
démontré un bon confort général de
conduite une bonne tenue de route de la
rigueur un freinage abs sécurisant un
coffre logeable et compartimentée qui
pouvait accueillir deux casques une
bonne protection
un moteur moderne à la pointe de la
technologie qui a même récupéré le
système stop and start
adlink stop qu’on avait déjà connu sur
le pcx 125 une consommation ultra basse
en définitive c’était un scooter ultra
homogène qui a immédiatement convaincu
2010 cette phase 2 honda revoit la
position des rétroviseurs afin qu’il
soit moins gênant dans la circulation
monde à adopte également une première
monte
michelin site inuit plus performante et
puis les suspensions sont légèrement
retouchée pour être encore plus
confortable et alors que le modèle 2010
est enregistrent un léger repli des
ventes honda passe à l’offensive et
dévoile pour 2019 le nouveau forza 125
qui arrive même au beau milieu de l’été
2018
[Musique]
alors quelles modifications
présente-t-il tout d’abord la plastique
avec une ligne légèrement revue
l’ensemble du scooter bénéficie de la
technologie à led pour son éclairage
le profil a été dynamisé avec des
nouvelles nervures il y à de nouveaux
coloris notamment ce rouge mat
la scène a été larmes légèrement
retouché le coffre sous la selle a gagné
11 % de capacité
selon honda et en option on pourra aussi
adopté un smart top boxes de 45 litres
qui pourra être commandée par le
transpondeur
il ya un nouveau tableau de bord qui a
intègre un écran numérique centrale qui
regorge d’informations et que l’on peut
piloter au commodo gauche sur ce commodo
gauche on retrouvera également la
commande inédite de la bulle à réglage
électrique au sein de la catégorie
scooter gt
et puis il ya aussi eu un travail sur le
moteur pour garder les performances tout
en abaissant la consommation
bref c’est vraiment nouvelle génération
pour ce forza 2019 à la conduite ce
modèle 2019 est bel et bien plus une
évolution qu’une révolution
on retrouve le même châssis le même
moteur li a donc le même niveau
d’agrément tenue de route freinage
maniabilité ce scooter gt se conduit
d’une seule main le moteur est très
efficace
il est surtout bien remplie avec une
belle disponibilité ce qui lui garantit
de bonnes reprises il y a bien sûr une
puissance maximale de 15 chevaux comme
le veut la législation et c’est un
moteur à l’architecturé longue course
donc ils misent avant tout sur le couple
sur la plus large plage de régimes
plutôt que sur une crête de performance
et ça le rend finalement très agréable
plus que réellement démonstratif mais il
a surtout l’avantagé de très peu
consommés lors de nos mesures on a
rarement dépassé les 2,6 2,7 ou 2,8 9 au
sens et ce qui garantit en fait une
autonomie bien supérieur à 350 ou 400 km
en usage courant au niveau des
modifications apportées à ce modèle 2010
aof bon finalement il y a du bon et du
moins bon le fait d’avoir une bulle à
réglage électrique basse est plutôt
sympa parce qu’en fait on joue souvent
avec ce réglage de bulles et ça c’est
assez inédit dans la catégorie des
scooters gt de 125 centimètres cubes
seulement voilà honda aurait peut-être
pu un peu plus poussé les l’étude
aérodynamique de cette bulle à réglage
électrique puisque suivant l’orientation
du vent on peut avoir par exemple un
phénomène de turbulence et le phénomène
de pousser dans le dos pousser derrière
le casque en position bulle haute en
revanche c’est toujours très agréable
parce que on peut choisir à tout moment
d’avoir la bulle basse où la bulle haute
au sein de cette catégorie des scooters
gt 125 on apprécie tout particulièrement
d’avoir un tableau de bord riche et
lisible là c’est assez le cas sur le
nouveau forza 2019 et ce nouvel écran
numérique comporte énormément
d’informations du kilométrage restant
avant la panne sèche
l’horloge bien sûr la consommation
moyenne ou encore le niveau de charge de
la batterie
mais toutes ces informations sont très
denses et la lecture au soleil de ce
nouvel écran numérique n’est pas
toujours très aisée côté suspensions
même si elles ont déjà été revue par
honda elle pourrait encore être amélioré
pour conserver la rigueur du forza mais
aussi améliorer le confort dans les
trous et au passage des bosses leader
quasi incontesté des ventes depuis 2015
le fort à 2019 à quasiment toutes les
cartes en main pour le redevenir
seulement voilà affiché à 5099 euros il
dépasse le seuil symbolique des 5000
euros un tarif donc inédit dans la
catégorie des scooters gt de 125
centimètres cubes aussi nous vous
invitons à donner votre avis avez vous
déjà une amphore à 125
que pensez vous de ces évolutions êtes
vous prêt à resigner pour ce nouveau
modèle dites-nous tout en dessous de la
vidéo
[Musique]
amis